对于防爆振动电机应该检查隔爆接合面的间隙是否符合产品原图纸或防爆标准的规定 ，如果外壳是新制的 ,还应按照标准进行水压试验，检查隔爆外壳的机械强度。如果是在原来的外壳上进行局部机械加工，则不必进行水压试验。其它防爆类型电机的外壳是防护性外壳，这类外壳修理后主要是检查防护等级和机械强度是否降低。振动筛是常见的筛分机械，它在各行各业有着极为广泛的应用。
防爆振动电机轴承游隙的选择：用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%（轴承室是铝的除外）。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到Z佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。
防爆振动电机装在轴上的轴承的清洗，主要靠淋油或用油喷射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用气油；难以清洗掉的油污，先用100—200℃的热机油淋洗或油喷射，再用气油清洗。一定要注意不要用锋利的工具刮轴承上：结硬的油垢或锈蚀，以免损坏轴承滚动体和槽环部位的光洁度，洗净的轴承用干净布擦干。那么，振动筛是怎样工作的？它又是如何对物料进行筛分的呢？我们都有这样的经验：当汽车转弯时，坐在汽车里的人的身体即向转弯的另一侧倾斜，这便是离心力。
防爆振动电机振动应针对具体情况进行排除看是防爆振动电机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的。防爆振动电机本身引起的振动多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者防爆电机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。偏心体的质量越大，距轴心的距离越远，轴的转速越高，离心力越大。与汽车转弯不同的是。
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